Haber / Makale Detayı

LASTİK HAVA BASINCININ ÖNEMİ

 

    Otomobil , uçak , motosiklet ve bisikletler ayrı taşıtlar gibi gözükse de ortak ve en önemli unsurlarından birisi lastiklerdir. Bunun için de önce güvenlik daha sonra da sürüş konforu için lastik basıncını doğru ayarlamak gerekiyor.

    Araçların yaklaşık dörtte birinin lastik hava basıncı tehlike durumundadır.



       DOĞRU HAVA BASINCI NEDEN ÖNEMLİ ?

       Güvenlik : Yüksek frenleme kabiliyeti ve kullanım kontrolü verimliliği

       Uzun Ömür : Lastik üreticilerinin vaad ettiği kadar lastik ömrünü tam performans da kullanmaktır.

       Yakıt Tasarrufu : Olması gerekenden farklı olan lastik basınçları aşırı sürtünmeden dolayı daha fazla enerji harcayacağından yakıt tüketimi de artacaktır. Optimum lastik basıncı ile bütçe dostunuz olacaktır.

       LASTİK HAVA BASINCININ OLMASI GEREKENDEN FARKLI OLMASI

 

       1 ) DÜŞÜK HAVA BASINCININ SAKINCALARI

    Hava basıncının herhangi bir lastikte düşük olması diğer lastiklerinde dengeli olmayacağı anlamına gelir. Araçta sağa veya sola çekme, aracınızın bir çukura girmesi sonucu altınızdan bir deniz dalgası geçiyor hissi verecektir. Yol üzerinde bulunan sert cisimlere karşı düşük hava olan lastiğiniz daha dirençsiz olacaktır. Bu nedenle lastik yanak kısmında balonlama oluşur.

    Düşük havadaki  aşınma şeklini aşağıdaki görseldeki gibi olacaktır.


                                                                                                                     

       2 ) YÜKSEK HAVA BASINCININ SAKINCALARI 

    Yüksek hava basıncının en önemli sakıncası yol tutuşundadır. Viraja girerken savrulmaya ve yolu tutmama gibi sorunlarla karşılaşılır. Düşük havadaki gibi sert cisimlere karşı dirençsiz olacaktır. Araçta konfor bozukluğuna ve ön düzen parçalarının zamanından önce hasar görmesine sebep olur.

    Yüksek  havadaki  aşınma şeklini aşağıdaki görseldeki gibi olacaktır.


                                                                                                                      


       TAVSİYE EDİLEN LASTİK BASINCINI NEREDEN ÖĞRENE BİLİRİZ ?

    Birinci öncelik aracınızın kullanım kitapçığına bakmaktır. Aracınızı ikinci el almış ve kitapçığınız yok ise sürücü kapısının iç kısmında yazmaktadır. Bazı araçlarda ise benzin depo kapağının içinde yazılı olabilir.

       LASTİKLERİN HAVA BASINCI NASIL KONTROL EDİLİR ?

    Lastik işi ile uğraşan lastik mağazalarında uygun ve cüzi bir ücretle kontrol ettirebilirsiniz. Petroller ölçüm için uygun yerler değildir. Çünkü ölçüm aletleri düzenli kalibre edilmediği için ölçüm aracı değil sadece anı kurtarmak ve en yakın lastikçiye gitmeniz için geçici şişirme yeridir.

       LASTİK HAVA BASINÇLARI NE KADAR SÜREDE KONRTOL EDİLMELİDİR ?

    Düzenli periyotlarda sabit bir yerden bir hafta veya on günlük aralıklarla kontrol edilmelidir.

    Unutmayın bir araçta 4 lastik değil BEŞ lastik vardır. Stepne havanızı kontrol ettirmeyi de unutmayalım.

arabaminpabucu.com olarak güvenli sürüşler dileriz.





arabaminpabucu.com'da yer alan kullanıcıların oluşturduğu tüm içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir.
Bu içeriğin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından arabaminpabucu.com hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için ilan sahibi ile irtibata geçebilirsiniz.